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Kategorie

E-Loks der Baureihe E111 der DBAG

Für aktuelle Version ab EEP 8

Best.-Nr.:

V80NHB30117

Autor/Copyright: Hans Brand (HB3)

Bereitstellung: 18.10.2012

Dateigrösse: 4.08 MB

Ihr Preis: nur 4.89 € Preis incl. der geltenden MwSt.
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Vorbild im Gesamteindruck getroffen

Detaillierung und Materialnachbildung

Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)

Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang

Sound (individuelle Geräuschkulisse)

Beschreibung:
Die Baureihe 111 ist die Nachfolgerin der Schnellzuglok-Baureihe 110. Da nach Ende der 110er-Produktion noch immer Bedarf an weiteren schnellfahrenden E-Loks bestand, wurde Anfang der 1970er Jahre von der damaligen Deutschen Bundesbahn entschieden, auf Basis bewährter Teile der Baureihe 110 die Nachfolgereihe 111 zu entwickeln.

Technische Daten:

Achsfolge	Bo`Bo`
Stromsystem	15.000 (1-phasig) 16 2/3 Hz
Nennleistung	3.620 kW
maximale Dauerleistung	3.850kW
zul. Höchstgeschwindigkeit	160km/h
zul. Anfahrzugkraft	274kN
Anzahl der Fahrstufen	28
Anzahl der Fahrmotoren	4
Fahrmotoren Typ	WBc372-22f
Antriebsart	Gummiringfederantrieb
Übersetzung	1:2,11
Spurweite:	1.435mm
Länge über Puffer	16.750mm
Gesamtachsstand	11.300mm
Drehzapfenabstand	7.900mm
Drehgestellachsstand	3.400mm
Fahrzeugkastenbreite	3.000mm
Fahrzeugkastenhöhe über SO	3.845mm
Triebraddurchmesser (neu)	1.250mm
Bremse	KE-GPR-EmZ
Dienstgewicht	83t

Lieferumfang:

DBAG_111-077_HB3_V8
DBAG_111-187_HB3_V8

Hinweis:

Der Lokführer wird automatisch in die richtige Kabine gesetzt.
Alle Modelle unterstützen die LOD-Funktion ab EEP 8.0. Hierbei besitzen die einzelnen LODs jeweils folgende Anzahl an Dreiecken:

LOD0=55846
LOD1=36230
LOD2=17056

Best.-Nr.:

V80NHB30117

Autor/Copyright: Hans Brand (HB3)

Bereitstellung: 18.10.2012

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